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항공기11

청천 난류(Clear Air Turbulence), 항적 난류(Wake Turbulence) 청천 난류와 항적 난류는 항공기 운항 중에 발생할 수 있는 대기현상으로, 항공기의 안전과 안정성을 위해 항공기사 및 항공기상전문가들이 주의를 기울여야 하는 요소 중 하나입니다. 1. 청천 난류 청천 난류는 대기 상층에서 발생하는 수직적인 기류로, 비교적 빠르게 움직이며 공기의 밀도 차이에 의해 생성됩니다. 청천 난류는 비행기 주변의 공기 순환을 방해하고, 비행기가 속력과 고도를 잃게 할 수 있습니다. 청천 난류의 발생 원리는 다음과 같습니다. 대기의 온도 차이나 공기 밀도 차이에 따라 수직적인 기류가 발생합니다. 대기의 온도 차이는 태양 복사 에너지가 지표면에 닿아서 지구의 표면에서 발생하는 지열 차이 때문에 생기며, 이 차이가 대기층에도 영향을 미치게 됩니다. 이러한 대기 현상은 대기의 흐름에 영향을 .. 2023. 5. 5.
기계적 난류 (Mechanical Turbulence) 기계적 난류(하층난류)란 항공기가 비행 중에 대기를 통과하면서 발생하는 난류로서, 대기 중에 있는 고체 또는 액체 입자에 의해 발생합니다. 이러한 난류는 기체 유동이 불안정해지고, 항공기에 부가적인 저항과 소음을 일으키며, 비행 안전에 영향을 미칩니다. 하층난류는 항공기의 비행 높이가 낮을수록 발생 확률이 높아지는데, 이는 대기의 점점 밀도가 높아지는 높이에서 고체 입자의 밀도가 높아지기 때문입니다. 하층난류는 비행기의 날개, 엔진, 바퀴 등에 달린 부품들에서도 발생할 수 있습니다. 기계적 난류의 원리는 대기 유동에서의 압력과 속도의 변화 때문입니다. 대기 중에 있는 고체 입자들은 비행기와 마찰을 일으키며, 이로 인해 대기 유동이 불규칙해지고 압력과 속도의 차이가 발생합니다. 이렇게 생긴 압력과 속도의 .. 2023. 5. 5.
ICAO의 난류 단계별 분류 (ICAO's turbulence stage classification) ICAO(International Civil Aviation Organization)에서는 공항과 비행 중 항공기에 영향을 미치는 기상 조건에 대한 기준을 제공하며, 이를 난류(Turbulence)라고 부릅니다. 항공기 내부에서 느낄 수 있는 난류의 세기는 기상 조건과 항공기의 고도, 속도 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 이 글에서는 ICAO에서 분류하는 난류의 단계와 각 단계별 항공기 내부에서 느낄 수 있는 특징들을 설명하겠습니다. ICAO에서는 4단계의 난류를 분류하고 있습니다. 이를 순서대로 제시하면 다음과 같습니다. 1. 경미한 난류(Light turbulence) 2. 중간 난류(Moderate turbulence) 3. 심각한 난류(Severe turbulence) 4. 극심한 난류(Ext.. 2023. 5. 5.
맞바람 (Headwind), 뒷바람 (Tailwind), 측풍 (Crosswind) 항공기 운항에 영향을 미치는 요소 중 하나는 바람입니다. 바람은 비행기의 속도와 방향에 영향을 미치며, 비행 경로와 날씨 상황에 따라 다양한 종류의 바람이 있습니다. 이번 포스팅에서는 맞바람, 뒷바람, 측풍에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 맞바람 (Headwind) 맞바람은 비행기의 전진 방향과 반대 방향으로 불어오는 바람을 말합니다. 이는 비행기가 공기 저항에 직면하면서 속도를 감소시키는 효과가 있습니다. 그러나 맞바람이 강할수록 비행기의 상승 각도와 속도를 높여서 비행기가 더 높은 고도로 비행할 수 있도록 돕습니다. 이는 연료 소비를 늘리지만 비행 안정성을 높이는 효과가 있습니다. 2. 뒷바람 (Tailwind) 뒷바람은 비행기의 전진 방향과 같은 방향으로 불어오는 바람을 말합니다. 이는 비행기가.. 2023. 5. 4.
바람이 항공기에 미치는 영향 (How wind affects aircraft) 항공기 운항 시, 바람은 큰 영향을 미칩니다. 항공기의 비행 속도, 고도, 안전성 등에 영향을 미치는데요. 이번 포스팅에서는 항공기에 미치는 바람의 영향을 정풍, 배풍, 측풍, 상승풍, 하강풍, 돌풍 6가지 카테고리로 알아보겠습니다. 1. 정풍 (Headwind) 정풍은 항공기가 비행하고 있는 방향과 반대 방향으로 불어오는 바람입니다. 이 때, 정풍이 불어오면 항공기의 비행 속도가 느려지지만, 대신 항공기가 상승하기 쉬워집니다. 그리고 이는 항공기의 연료 소모량을 줄이는 효과도 있습니다. 2. 배풍 (Tailwind) 배풍은 항공기가 비행하고 있는 방향과 같은 방향으로 불어오는 바람입니다. 이 경우, 항공기의 비행 속도는 빨라지지만, 항공기가 상승하기 어려워집니다. 이는 항공기의 연료 소모량을 늘릴 수 .. 2023. 4. 26.
산곡풍과 항공기 (How crosswinds affect aircraft) 산곡풍(Mountainous Winds)은 산과 골짜기 사이를 통과할 때 생기는 바람으로, 기온차나 지형적 요인에 따라 발생합니다. 높새바람과 푄현상은 산곡풍의 일종으로, 각각 기상학적인 현상과 대기 환경 변화에 따라 발생하는 바람 현상입니다. 이러한 바람 현상은 항공 운항에 큰 영향을 미치며, 안전한 비행을 위해서는 항공 운항 전략과 방식을 고려해야 합니다. 높새바람(High Breeze)은 산곡풍 중에서도, 고산지대의 높은 산 위쪽을 지나가는 바람입니다. 높새바람은 대기 상승기운에 의해 일어나며, 고도가 높아질수록 바람이 강해지는 경향이 있습니다. 높새바람은 기상학적인 현상이므로, 대기중 오염물질 등을 분산시키는 효과가 있습니다. 하지만, 항공기가 이러한 바람을 만나면 안정적인 비행을 방해할 수 있습.. 2023. 4. 26.
항공 안전의 3대 요소 (The Three Pillars of Aviation Safety) 항공 안전은 인적요소, 기계요소, 환경요소의 상호작용으로 이루어진 복합적인 시스템입니다. 이 세 가지 요소는 모두 균형적으로 유지되어야 하며, 어느 하나라도 빠지면 안전성에 문제가 발생할 수 있습니다. 1. 인적요소 인적요소는 항공 안전의 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 이는 항공기 조종사 및 승무원, 점검 및 유지보수 직원 등 사람들이 항공 안전을 유지하기 위해 수행하는 역할을 의미합니다. 인적 요소의 안전성은 대부분의 경우 사람들의 실수나 인간 오류에 의해 감소됩니다. 조종사 및 승무원의 훈련과 경험은 항공 안전에 매우 중요합니다. 이들은 항공기를 안전하게 조종하고 승객들에게 안전을 보장하는 역할을 합니다. 이들의 능력과 훈련은 모든 항공기의 안전성을 보장하기 위해 규제 기관에 의해 엄격하게 감시됩.. 2023. 4. 25.
에어포일 (Aerodynamics of Airfoils) 에어포일(Airfoil)은 비행체의 날개와 같은 표면의 단면을 자른 모양으로, 비행기나 헬리콥터와 같은 항공기에서 공기의 흐름을 제어하는 역할을 합니다. 에어포일은 다양한 형태와 크기를 가지며, 미끄러짐, 안정성 및 속도 등의 요구 사항에 따라 다르게 설계됩니다. 이번 포스팅에서는 에어포일의 기본 개념부터 NACA 에어포일 표기 방식, 그리고 에어포일의 다양한 특성에 대해 자세히 알아보겠습니다. 에어포일의 기본 개념 에어포일은 고정익 또는 회전익으로, 기체가 지날 때 공기를 어떻게 움직이게 하는지에 따라 미끄러짐과 안정성이 결정됩니다. 에어포일은 대개 앞전과 뒷전, 최대캠버, 평균캠버선, 최대두께 등의 특성을 가지며, 이러한 특성은 에어포일의 성능을 결정합니다. 앞전(Leading Edge)은 에어포일의.. 2023. 4. 25.
항공기 사고와 준사고(Accidents and Incident of Aircraft) ICAO의 Annex(부속서) 13에서는 항공기의 사고와 준사고에 대해 정의하고 있습니다. ICAO(International Civil Aviation Organization)는 국제민간항공기구로, 항공안전, 항공보안, 항공운항, 항공통신 등 국제적인 항공분야에 대한 규제를 담당하는 기구입니다. 이번 포스팅에서는 ICAO에서 정의하는 항공기 사고와 항공기 준사고에 대해 알아보겠습니다. 항공기 사고란, 항공기의 운항 중에 일어난 사고로, 사망이나 중상, 심각한 손상 등이 발생한 경우를 말합니다. ICAO에서는 항공기 사고를 다음과 같이 정의하고 있습니다. "항공기 사고는 이륙 전, 이륙 후, 비행 중 또는 착륙 중에 항공기의 관리 능력을 잃거나 항공기 구조의 파괴, 화재, 폭발, 접촉 사고 또는 충돌, 또.. 2023. 4. 24.
항공기의 기동성과 안정성 (Maneuverability and Stability of Aircraft) 오늘은 항공기에 있어 기동성과 안정성, 두 가지 trade-off (반비례) 관계에 대한 포스팅을 작성하겠습니다. 보통 기동성은 전투기와 같이 조종이 중요한 항공기에서, 안정성은 여객기와 같은 항공기에서 사용됩니다. 1. 항공기의 기동성(maneuverability) 항공기의 기동성이란 항공기가 특정 조건에서 어떻게 움직이고 조종될 수 있는지를 나타내는 지표입니다. 이는 대개 항공기가 수행하는 비행 작업과 직접적으로 연관되어 있습니다. 기동성이 높은 항공기는 경사진 각도로 비행할 수 있으며, 빠르게 회전하고 기울일 수 있습니다. 기동성은 항공기의 구조와 엔진, 조종사의 능력에 영향을 받습니다. 2. 항공기의 안정성(stability) 안정성은 항공기가 공중에서 안정적으로 비행할 수 있는 정도를 나타냅니다.. 2023. 4. 21.
항공기의 역사와 발전 (The history and evolution of aircraft) 항공기는 인류가 꿈꾸던 비행의 꿈을 이뤄낸 기계입니다. 오늘날에는 인간의 이동수단으로 널리 사용되고 있으며, 군사적인 용도로도 활용됩니다. 그러나 항공기가 이룩한 기술적인 발전과 역사는 굉장히 긴 시간 동안에 걸쳐 있습니다. 항공기의 역사는 인류의 꿈과 열망으로부터 시작되었습니다. 인류는 상상 속에서부터 비행을 꿈꾸었고, 그 꿈을 실현하기 위한 첫 시도는 열기구 였습니다. 1783년 프랑스의 풍선선인 모텡과 공포가 발명한 열기구를 시작으로, 인간은 비행의 꿈을 이루기 위한 다양한 시도를 해왔습니다. 1903년 라이트 형제가 제작한 "Wright Flyer"는 인류가 제작한 최초의 동력 비행기입니다. 그리고 이후, 항공 역사는 빠른 속도로 발전했습니다. 20세기 초반, 항공기는 군사적 용도로 활용되기 시작.. 2023. 4. 20.
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